História železnice v obci Kapušany

Obec Kapušany je dôležitou železničnou križovatkou na trase Prešov - Bardejov a Prešov - Strážské - Humenné - Medzilaborce.

Realizácia stavby Prešov - Kapušany - Bardejov sa začala roku 1885 a o osem rokov už bola v prevádzke. Roku 1893 je postavená i železničná stanica III. kategórie.

Dňa 23. júna 1939 sa začala výstavba druhej železnice Kapušany - Strážske, aj keď bola plánovaná už za Rakúsko - Uhorska. Prvý výkop na stavbe novej železnice vykonal vtedajší ministerský predseda, neskorší  prezident Slovenskej republiky Mons. ThDr. Jozef Tiso. Jej stavba trvala 5 rokov a je s ňou spojený štrajk robotníkov práve v kapušianskom obvode, ktorí odmietli nastúpiť do práce a dožadovali sa zvýšenia platu o korunu a 25 halierov. Obvodný sekretariát Slovenského kresťanského odborového združenia spolu so župným sekretariátom rokovali s firmou o požiadavkách robotníkov. Výsledok sa žiaľ z archívneho materiálu nepodarilo zistiť. Dá sa však predpokladať, že k dohode došlo, pretože v stavebných prácach sa čoskoro pokračovalo.   

Druhýkrát navštívil obec Dr. Jozef Tiso ako prezident Slovenskej republiky 22. apríla 1943, kde predniesol na železničnej sanici slávnostný prejav k ľudu.

V tom čase bola postavená aj dnešná železničná stanica.  Takže v obci boli dve. Prvá na trase do Bardejova a druhá na trase do Strážskeho. Dnes je funkčná len novšia pre obidva smery.